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交通部:近3萬名高速省界收費站人員將分流安置

內容導讀: 將來90%以上都將是ETC電子不停車快捷收費,人工收費大幅度減少,也將影響一部分收費人員,也需要妥善安置。 到今年年底,高速公路省界收費站將基本取消,實現電子不停車快捷收費。這一舉措實施后,部分高速公路收費人員將如何安置?5月10日,國務院...

"將來90%以上都將是ETC電子不停車快捷收費,人工收費大幅度減少,也將影響一部分收費人員,也需要妥善安置。"

到今年年底,高速公路省界收費站將基本取消,實現電子不停車快捷收費。這一舉措實施后,部分高速公路收費人員將如何安置?5月10日,國務院新聞辦舉行的國務院政策例行吹風會上,交通運輸部副部長戴東昌在回答澎湃新聞記者這一提問時透露,高速公路省界收費站取消后,約3萬名工作人員面臨重新安置,將采取多渠道分流安置的措施,切實做到轉崗不下崗。
戴東昌介紹,除了此前已經取消的收費站之外,按照計劃,今年年底前全國還有244個省界收費站都要取消,大約有3萬名收費站工作人員需要重新安置。高速公路省界收費站取消之后,省界收費站的收費人員要重新安置,另外部分人工收費窗口也會相應保留,但是將來90%以上都將是ETC電子不停車快捷收費,人工收費大幅度減少,也將影響一部分收費人員,也需要妥善安置。
對于安置的措施,戴東昌表示,交通運輸部將會同有關部門指導各地,由省級人民政府負責,堅持屬地負責和轉崗不下崗的原則,按照國家的法律法規和政策,制定工作方案,進行妥善安置。主要以高速公路單位內部轉崗為主,多渠道分流安置。同時,將加大轉崗培訓力度,鼓勵轉崗從事ETC發行和服務、清分結算后臺服務、高速公路服務區服務等相關工作,“新建的高速公路也需要人員,這些都可以多渠道的分流安置。我們的目標是要保障人員合法權益,切實做到轉崗不下崗。”
戴東昌強調,廣大收費人員日復一日、年復一年,不分嚴寒酷暑晝夜輪值,堅守小小的三尺崗亭,用真誠的微笑、貼心的問候,為過往的司機乘客提供熱心服務,保障人民群眾的出行暢通。“特別是節假日期間,大家享受著團圓、旅游、遠方,他們選擇的則是堅守、是奉獻,他們的工作非常平凡、非常單一,但是他們的付出、他們為高速公路做出的貢獻值得我們為之點贊。”

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