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鄭州地鐵1號線二期各站點分布圖

內容導讀: 11月27日,鄭州地鐵1號線二期工程CBTC(基于通信的移動閉塞控制系統)已經接入成功,這標志著1號線二期工程信號系統實現了ATO(列車自動駕駛)功能,具備載客試運營條件。 1號線二期工程分東西兩段,東段由3座車站構成,西段由7座車站構成,中間隔...

鄭州地鐵1號線二期各站點分布圖

    11月27日,鄭州地鐵1號線二期工程CBTC(基于通信的移動閉塞控制系統)已經接入成功,這標志著1號線二期工程信號系統實現了ATO(列車自動駕駛)功能,具備載客試運營條件。
 
1號線二期工程分東西兩段,東段由3座車站構成,西段由7座車站構成,中間隔著1號線一期工程的20座車站。相關人士介紹,“可別小瞧這短短的20座車站,她就像“天河”一樣,阻擋著1號線二期工程東西段這個“牛郎”和“織女”的CBTC貫通相見。”
 
據悉,為使這對“情侶”能早日相見,今年6月,相關部門成立了“架橋”接入小組,以方案編制、集中會審、宣貫培訓、實操演練、升級實施的方法步驟,保障了18個人工測試點,74個動車測試點,3列新車(126車、127車、128車)ATO模式“零失誤”順利完成。
 
各站位置及出入口分布:
 
西段
河南工業大學站
位于長椿路與蓮花街交叉口,目前規劃有6個出站口,其中F口、G口位于交叉口北側,A、B、D、E位于交叉口南側。
 
鄭大科技園站
位于長椿路與翠竹街交叉口, B口、C口緊臨鄭州大學東門南北兩側。
 
鄭州大學站
位于長椿路與科學大道交叉口,為常見的4個出入口布局,A、B、C、D分別位于東南、西南、西北、東北四個方向。
 
梧桐街站
位于長椿路與梧桐街交叉口,4個出入口位于交叉口四角。
 
蘭寨站
位于長椿路與化工路交叉口,4個出入口。
 
鐵爐站
2個出入口位于建設西路向北幾百米的長椿路上。
 
大莊站
位于建設西路與富民路交叉口,B口緊臨中石化加油站,C口位于路口西北側,A口位于路口東南側。
 
東段
 
龍子湖站
明理路與平安大道交叉口,4個出入口位于東南、西南、西北、東北四個方向。
 
姚橋站
位于明理路與文苑北路交叉口,4個出入口,1個位于路口東北側,3個位于路口南側。
 
河南大學新區站
位于明理路與新龍路交叉口南側,東臨河南大學龍子湖校區,5個出入口均位于新龍路南側。

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