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鄭合高鐵扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站長啥樣?

內容導讀: 鄭合高鐵 全長277公里,全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽站、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。我市境內有5個車站,這些高鐵站房設計,或走特色文化風,或打精神風貌牌,各有地方特色。近日,晚哥對這5個高鐵站房...

鄭合高鐵全長277公里,全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽站、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。我市境內有5個車站,這些高鐵站房設計,或走特色文化風,或打精神風貌牌,各有地方特色。近日,晚哥對這5個高鐵站房進行了解,提前一睹高鐵沿線車站的真容。

鄭合高鐵扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站長啥

西華站

西華站為中型客運專線車站,站房中心里程為DK118+600, 站場設2臺4條,(含正線2條),設基本站臺、側式站臺各1座,站臺最高聚集人數為600人。站房總建筑面積3980平方米,高18米,共兩層,一層中間為候車廳,兩側分別為出站廳及售票廳;二層主要布置設備及辦公用房。

站房整體設計以“舞韻西華”為設計主題,融入女媧飛舞時的優美身姿,造型柔美靈動,整體采用兩側形體承托屋頂的造型形式,表現承托感、力量感,契合西華當地豐厚的歷史文化底蘊。

周口東站

周口東站莊重典雅、現代簡潔、氣勢恢宏,建成后將成為周口城市發展的新名片,站房共分3層,高25.4米,長189米,寬55.8米,建筑面積30670平方米(漯河西站才16000平方米)。

站房天際線根據建筑功能所決定,由高至底層層疊加,與周口三水交匯的地域特征相吻合,既突出建筑的層次感,又彰顯站房的磅礴大氣之風。立面幕墻橫向的百葉設計隱喻伏羲畫卦,表現地方特色的伏羲氏文化。

建筑主入口形式采用“周”字篆體的書法形式,呼應中國傳統建筑檐口,形成入口的灰空間,為進出站的旅客提供遮風避雨之處。站房室內設計沉穩莊重,伏羲文化的博大精深體現周口幾千年來的厚重博雅精神,為旅客營造了輕松舒適而賞心悅目的候車空間。

扶溝南站

扶溝南站站房設計以中原建筑風格為主導,通過青灰古樸的圍墻,高大巍峨的屋檐,別致典雅的窗格,體現我國古老而優秀的中原建筑文化。

立面高低錯落有致,門窗排列秩序井然,裝飾線條小巧玲瓏,整體風格端莊素雅,簡約大氣,體現了扶溝人民樸實敦厚的精神風貌。簡潔的白色候車大廳,為旅客營造了輕松舒適的候車空間。

沈丘北站

沈丘北站站房規模6000平方米,主體高度18米,總長119.2米,寬39.2米。

沈丘北站建筑造型以沈丘的千字文為意向,以如折扇般悠悠展開的中心空間與卷軸般繾綣延伸的兩翼空間結合而來。與此同時,采用簡介飽滿的線條營造建筑造型飛的時代感。

建筑造型既展露當地悠久的歷史文化底蘊,又體現沈丘騰飛向上的發展勢頭。建筑設計體現了沈丘傳古承今,展翅欲飛的精神風貌,展現了作為豫東之門的智慧與活力,體現出豫東之門戶蓬勃發展的經濟實力與美好前景。

淮陽站

淮陽站以淮陽的歷史文化與自然環境為基礎,現代手法融入中式建筑元素,表達當地歷史人文和水城意向。建筑整體端莊典雅、穩重大方、造型以太昊陵為意象,采用古典三段式結構,形如大殿聳立臺基之上。

建筑底部結合淮陽四水環繞的特征,抽象表達臺基。中部流暢的水平線條從伏羲八卦中獲得靈感,既體現羲皇卦象陰陽平衡包容天地的精神內涵,有突顯淮陽作為北方水城的水韻特色。豐盈的墻身和屋頂契合“農耕文化”,隱喻淮陽鼎盛富足的城市風貌。

建筑設計體現了淮陽的伏羲文化與水城文化,展現了淮陽作為羲皇故都的沉穩與磅礴,寓意當地深厚人文底蘊的同時也展現了淮陽的開放包容。

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